承接汽輪機(jī)隔板同心度 平面度 直線度服務(wù)

公司承接汽輪機(jī)隔板同心度，壓縮機(jī)同心度，船舶艉軸管同心度服務(wù)，渦輪機(jī)和發(fā)電機(jī)之間聯(lián)軸器對(duì)準(zhǔn)，渦輪機(jī)隔板表面的平面度，直線度

測(cè)量隔板和軸承軸頸的直線度

對(duì)齊燃?xì)廨啓C(jī)或蒸汽輪機(jī)中的隔膜可能是一項(xiàng)主要任務(wù)。我們有一個(gè)特殊的系統(tǒng)（Easy Laser?E960），帶有靈活易用的支架和軟件，

可引導(dǎo)用戶完成測(cè)量過(guò)程。激光發(fā)射器安裝在渦輪機(jī)中心線的一端（通常是軸承軸頸）。檢測(cè)器將測(cè)量值記錄在所需位置。

測(cè)量結(jié)果顯示與兩個(gè)零（參考）點(diǎn)相比，軸承和隔板中心線的垂直和水平直線度。

4、軸/聯(lián)軸器對(duì)齊

軸對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)是渦輪機(jī)和發(fā)電機(jī)之間聯(lián)軸器對(duì)準(zhǔn)所需的系統(tǒng)。精度要求很高，因此使用了具有可獲取大量測(cè)量值（多點(diǎn)）的軟件的測(cè)量系統(tǒng)，如Easy Laser?XT7。

5、渦輪機(jī)隔板表面的平面度

可能需要檢查渦輪機(jī)半部的隔板表面是否平整。這是使用諸如D22的掃描激光發(fā)射器來(lái)完成的。

6、發(fā)電機(jī)組的建造和安裝

非常重要的是，安裝中渦輪機(jī)和其他機(jī)械的底座應(yīng)平整，以便能夠可靠地進(jìn)行其余的安裝工作。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，

這也是無(wú)故障運(yùn)行的先決條件。使用Easy Laser，您可以確保情況確實(shí)如此。其他可以使用Easy Laser測(cè)量和校準(zhǔn)的

東西包括發(fā)電廠大壩閘門支架的居中、管道系統(tǒng)的平直度、管道法蘭的方正度和平面度等。

汽輪機(jī)隔板和軸封套找正的幾種常用的方法中，有拉鋼絲找正、假軸找正、

用汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子找正以及激光找正等方法。近幾年來(lái)出現(xiàn)的激光找正法無(wú)疑是一

個(gè)先進(jìn)的找正工具，但是由于種種條件的限制，目前它還不能完全替代其它幾

種找正方法，因此本文在分析這種找正方法的同時(shí)，著重分析了拉鋼絲找正法

和假軸找正法，指出在找正過(guò)程中可能造成誤差的原因和減小這些誤差應(yīng)采取

的方法。

拉鋼絲找正法

用拉鋼絲法找正汽機(jī)隔板的最大優(yōu)點(diǎn)是方法簡(jiǎn)便、工具簡(jiǎn)單，找正前只要

將細(xì)鋼絲穿過(guò)隔板和汽缸前、后汽封洼窩，并盡可能地減小鋼絲垂弧。

為了提高測(cè)量精度，在用內(nèi)徑千分尺測(cè)量各洼窩到綱絲的距離時(shí)，可在汽

缸體與綱絲（鋼絲與汽缸必須絕緣）間接入監(jiān)聽耳機(jī)，使內(nèi)徑千分尺與鋼絲一

接觸，耳機(jī)中就能聽到聲音。

假軸找中心

假軸有兩種，一種假軸兩端擱在正式的軸瓦上，故假軸軸頸的外徑和加工精度

必須與轉(zhuǎn)子軸頸相同：另一種假軸兩端支持在滾動(dòng)軸承上，軸承外殼有三個(gè)可

調(diào)整的支腿，固定在軸承座或前后端汽封洼窩中。用滾

動(dòng)軸承作支承的假軸的優(yōu)點(diǎn)是，因裝于滾動(dòng)軸承內(nèi)的軸頸端與中部鋼管是分開

的，因此只要更換中間的鋼管，就可以適用于測(cè)量各種汽輪機(jī)隔板的找中心工

作。前一種假軸不必調(diào)心，但要測(cè)量前后汽封洼窩中心，與轉(zhuǎn)子找中心記錄相

比較以消除假軸軸頸大小、精度等原因造成的測(cè)量誤差。后一種假軸必須根據(jù)

轉(zhuǎn)子在前后汽封注窩中的位置來(lái)調(diào)整中心。